Diensten
Spuitwerk, stralen en coaten
Niets verraadt een liefdevol bewaarde klassieker zo eerlijk als de lak. Een diepe, gladde glans waarin de lijnen van uw auto weer tot leven komen, dat is wat u voor ogen heeft. Bij Reviva Classics brengen wij dat terug met stralen en coaten tot op het kale metaal en met spuiten in uw eigen originele kleur. We werken zoals het hoort: grondig, geduldig en volledig in onze eigen spuiterij, zodat het lakwerk niet alleen mooi oogt maar ook jarenlang meegaat.
Stralen en coaten: een eerlijke basis tot op kaal metaal
Goed lakwerk begint onder de lak. Daarom kiezen wij voor stralen en coaten tot op het kale metaal in plaats van alleen te schuren. Schuren laat vaak resten en verborgen roest achter, stralen niet. We leggen het metaal helemaal bloot, zien precies wat de plaat nodig heeft en brengen daarna een beschermende coating aan als stevige basis. Die grondige aanpak kost wat meer tijd, maar het is de reden dat het resultaat jaren mooi blijft. U mag altijd langskomen om zelf te zien hoe het ervoor staat, want bij echt vakwerk hoort dat u over onze schouder mag meekijken.
Spuiten in uw originele kleur, met de juiste lak
De kleur van uw klassieker is een deel van zijn karakter. We zoeken de originele kleurcode op en mengen de lak op maat, zodat de tint klopt zoals hij ooit de fabriek verliet. Voor het spuiten kiezen we samen de juiste lak: historische cellulose voor een authentiek, tijdgetrouw resultaat, of moderne 2K wanneer duurzaamheid en diepe glans de doorslag geven. Of het nu gaat om een plaatselijke reparatie of een complete overspuit, alles gebeurt in onze eigen spuiterij. Zo houden we de regie over elke laag en hoeft uw auto niet van werkplaats naar werkplaats.
Vakmanschap onder één dak, met de volle aandacht
Omdat wij alles in eigen huis doen, van stralen tot het polijsten tot hoogglans, blijft de kwaliteit in onze eigen handen. We nemen bewust een beperkt aantal projecten tegelijk aan, zodat elke klassieker de aandacht krijgt die hij verdient. Veel liefhebbers vertrouwen ons hun auto toe en blijven betrokken tijdens het hele traject. Wilt u weten wat goed lakwerk voor uw klassieker kan betekenen? Kom gerust eens langs, dan kijken we samen en vertellen we u eerlijk wat er mogelijk is.
Plan een vrijblijvend gesprek
Vertel ons gerust over uw klassieker en uw wens. U krijgt een persoonlijke, vrijblijvende reactie, meestal binnen één werkdag.
In eigen werkplaats
Wat valt eronder
- Stralen tot op kaal metaal, grondiger en eerlijker dan schuren alleen
- Coaten van de schone ondergrond als duurzame basis tegen roest
- Originele kleurcode opzoeken en op maat mengen voor een kloppende kleur
- Kaal-metaal-spuitwerk in de oorspronkelijke kleur van uw klassieker
- Historische cellulose lak voor een authentiek, tijdgetrouw resultaat
- Moderne 2K lak waar duurzaamheid en glans voorop staan
- Plaatselijk bijwerken of een complete overspuit, en polijsten tot hoogglans
Werkwijze
Onze aanpak
Eén werkplaats, één aanspreekpunt en een heldere route van intake tot aflevering.
Samen kijken en adviseren
We bekijken uw klassieker rustig samen en bespreken wat de lak nodig heeft. Plaatselijk bijwerken of een complete overspuit, u hoort eerlijk wat past.
Stralen tot kaal metaal
We stralen de ondergrond schoon tot op het blanke metaal. Zo halen we roest en oude lagen volledig weg, grondiger dan schuren ooit kan.
Coaten en opbouwen
Op het schone metaal brengen we een beschermende coating aan als stevige basis, gevolgd door een zorgvuldig opgebouwde grondlaag.
Kleur opzoeken en mengen
We zoeken de originele kleurcode van uw klassieker op en mengen de lak op maat, zodat de kleur klopt zoals hij ooit bedoeld was.
Spuiten in eigen spuiterij
In onze eigen spuiterij spuiten we de lak, historische cellulose of moderne 2K, in een gecontroleerde omgeving voor een egaal resultaat.
Polijsten tot hoogglans
We polijsten het lakwerk tot een diepe hoogglans, het moment waarop uw klassieker er weer staat zoals u hem voor u zag.
Voor welke merken
We werken aan vrijwel elke klassieker
Spuitwerk, stralen en coaten voeren we uit op de merken die we in huis hebben. Staat uw merk er niet bij? Vraag het ons gerust.
Veelgestelde vragen
Goed om te weten
Waarom stralen en coaten in plaats van schuren?
Stralen legt het metaal volledig bloot, dieper en eerlijker dan schuren. Verborgen roest en oude lagen verdwijnen helemaal, en op die schone ondergrond brengen we een coating aan als duurzame basis. Daardoor blijft het lakwerk jarenlang mooi. We laten u graag in de werkplaats het verschil zien.
Kunnen jullie mijn originele kleur exact terugbrengen?
Ja. We zoeken de originele kleurcode van uw klassieker op en mengen de lak op maat, zodat de tint klopt zoals hij oorspronkelijk bedoeld was. Twijfelt u over de juiste kleur? Vraag het ons gerust, we kijken graag met u mee.
Wat is het verschil tussen cellulose en 2K lak?
Historische cellulose lak geeft een authentiek, tijdgetrouw resultaat dat past bij een originele klassieker. Moderne 2K lak is duurzamer en geeft een diepe, harde glans. We bespreken samen wat het beste past bij uw auto en bij wat u ermee wilt, en kiezen op basis daarvan.
Doen jullie ook plaatselijk bijwerken, of alleen een complete overspuit?
Allebei. Soms volstaat het om een paneel of beschadiging plaatselijk bij te werken, soms is een complete overspuit de mooiste keuze. We bekijken uw klassieker rustig samen en adviseren u eerlijk wat past, zonder dat u tot meer wordt aangezet dan nodig is.
Gebeurt het spuitwerk in eigen huis?
Ja, alles gebeurt in onze eigen spuiterij, van het stralen tot het polijsten tot hoogglans. Zo houden we de regie over elke laag en hoeft uw auto niet tussen verschillende werkplaatsen heen en weer. Dat komt de kwaliteit en de afstemming ten goede.
Kan ik tussentijds komen kijken hoe het lakwerk vordert?
Graag zelfs. U bent welkom om in de werkplaats mee te kijken naar de voortgang, en we houden u op de hoogte van elke stap. Plan gerust een vrijblijvend bezoek, dan laten we u zien waar we staan.
Meer in eigen werkplaats
Andere diensten
Oldtimer restauratie
Uw klassieker volledig of gedeeltelijk hersteld, alles in eigen werkplaats.
Plaatwerk en roestreparatie
Roest bij de bron weg, gezond metaal terug. Plaatwerk en laswerk in eigen werkplaats.
Motor- en versnellingsbakrevisie
Motor, versnellingsbak en aandrijflijn vakkundig gereviseerd in eigen werkplaats.
Onderhoud, reparatie en APK
Onderhoud, reparatie en APK voor uw klassieker, alles in eigen werkplaats.
Interieur en bekleding
Stoffeerwerk en bekleding in originele uitstraling, met oog voor detail.
Oldtimer taxatie en waardebepaling
Erkend taxatierapport voor verzekering, aankoop of verkoop van uw klassieker.
Oldtimer stalling en opslag
Droge, verwarmde en beveiligde stalling waar uw klassieker in topconditie blijft.
Oldtimer import en bemiddeling
Uw klassieker uit binnen- of buitenland halen, geregeld van keuring tot kenteken.
Aan de slag
Klaar voor spuitwerk, stralen en coaten?
Vertel ons over uw klassieker en uw wensen. U krijgt een onderbouwde indicatie en, na een kennismaking, een heldere prijsafspraak.