Volvo

Volvo's staan bekend als degelijk, en dat zijn ze ook, maar geen enkele klassieker ontkomt aan tijd en vocht. Bij een Amazon en de 240 kruipt de roest graag in de dorpels, de wielkasten, de bodemplaat onder de matten en de A-stijlen rond de voorruit. Bij de PV544 zien we het vaak in de chassisbalken en de complexe ronde achterkant. De P1800 vraagt extra aandacht bij de dorpels en de zwaarder belaste delen rondom de ophanging. Wij leggen uw auto op de brug en bekijken hem eerlijk van onder tot boven. Wat we vinden, fotograferen we, zodat u precies ziet wat er speelt voordat we ook maar iets aanraken.

Ja, deze vier liggen ons na aan het hart: de Amazon, de PV544, de P1800 en de 240. Het zijn auto's met een eigen karakter, de Amazon en PV544 met hun stevige eenvoud, de P1800 als elegante coupe die om zorgvuldig plaatwerk vraagt, en de 240 die nog dagelijks gereden wil worden. Wij werken alles in onze eigen werkplaats, dus of het nu om een veelvoorkomende 240 gaat of een wat zeldzamere PV544, u bent bij liefhebbers die het model kennen. Twijfelt u of uw uitvoering erbij hoort? Bel ons gerust, dan denken we even met u mee.

Over het algemeen valt dat mee, en dat is een van de fijne kanten van het merk. Voor de 240 en de Amazon is veel mechanisch en slijtagegevoelig materiaal nog leverbaar, en ook voor de B18 en B20 motoren in de PV544 en P1800 is een prima voorraad beschikbaar. Lastiger wordt het bij specifiek plaatwerk, sierdelen en interieuronderdelen van de zeldzamere modellen, daar zoeken we soms een goed gebruikt exemplaar of laten we iets op maat maken. We zeggen u eerlijk wat vlot te vinden is en wat geduld vraagt, zodat u niet voor verrassingen komt te staan.

Dat hoeft zeker niet in een keer. Veel eigenaren beginnen met het urgente werk, denk aan plaatwerk in de dorpels of een bodemplaat die aandacht vraagt, en pakken later de rest aan zoals lak, interieur of techniek. Wij werken met vaste stapprijzen, zodat u per onderdeel weet waar u aan toe bent en zelf het tempo bepaalt. Soms is een gedeeltelijke aanpak juist verstandig, bijvoorbeeld als uw Volvo grotendeels gezond is en alleen het plaatwerk om ingrijpen vraagt. We bespreken open met u wat nu nodig is en wat gerust kan wachten.

Dat hangt sterk af van de staat en van wat u wilt. Een gerichte plaatwerkreparatie aan de dorpels van een 240 is iets heel anders dan een volledige restauratie van een P1800 waarbij we de auto helemaal kaal leggen. Omdat roest bij Volvo's vaak dieper zit dan hij aan de buitenkant lijkt, durven we pas een betrouwbare planning te geven nadat we de auto goed hebben bekeken. Wat we wel beloven: u krijgt onderweg foto-updates, en als we onverwacht iets aantreffen, hoort u het eerst van ons voordat we doorgaan. We nemen bewust een beperkt aantal projecten tegelijk aan, juist om de aandacht te geven die uw klassieker verdient.

Heel graag zelfs. De fijnste eerste stap is dat u met uw Volvo langskomt, of als dat lastig is, ons wat foto's stuurt. We zetten hem op de brug, kijken samen waar hij staat en wat aandacht verdient, en u krijgt vrijblijvend ons eerlijke advies. Bij ons mag u vrij inlopen in de werkplaats, want we hebben niets te verbergen en laten u graag zien hoe we werken. Bel ons gerust om een moment af te spreken, dan maken we tijd voor u en uw klassieker, van liefhebber tot liefhebber.