MG

Bij de MGB en MGB GT kijken wij standaard naar de dorpels (die bij deze modellen meedragen en dus belangrijk zijn voor de stijfheid), de bodemplaten, de portiernaden en de wielkasten. Bij de MGA letten we extra op het houten frame onder de carrosserie en op de chassisrails, bij de Midget op de portierstijlen en achterschermen, en bij de T-serie op het essenhouten geraamte. Wij maken de verdachte plekken kaal en laten u met foto's zien wat er werkelijk onder de lak zit, voordat we ook maar iets vastleggen. Twijfelt u over de staat van uw auto? Kom gerust langs, dan kijken we samen.

Ja, en dat is een van de fijnste kanten van deze klassieker. Voor de MGB en Midget is vrijwel alles nog nieuw of als kwaliteitsvolle reproductie te krijgen, van plaatwerk en chroom tot complete interieurdelen. Voor de MGA en de T-serie ligt het iets genuanceerder, daar zijn sommige onderdelen schaarser en kiezen we soms voor reviseren in plaats van vervangen. Wij zoeken altijd eerst naar het juiste, passende deel en zijn eerlijk over wanneer iets origineel is en wanneer het een reproductie betreft. Zo blijft uw MG betaalbaar in onderhoud zonder dat we inleveren op kwaliteit.

Wij werken aan de hele klassieke MG-lijn: de MGB en MGB GT, de sierlijke MGA, de kwieke Midget en de vooroorlogs aandoende T-serie (TC, TD en TF). Elk van deze modellen kent zijn eigen techniek en eigen aandachtspunten, en juist die verschillen kennen wij. Heeft u een minder gangbare uitvoering of twijfelt u of uw auto bij ons past? Bel ons gerust, dan vertellen we u eerlijk of het ons werk is.

Dat hoeft zeker niet in een keer. Veel MG-rijders beginnen bij ons met een gerichte aanpak: eerst het plaatwerk en de roest gezond maken, of juist eerst de techniek zodat de auto weer fijn en betrouwbaar rijdt. Omdat de MG zo toegankelijk is, leent hij zich goed voor werken in vaste, overzichtelijke stappen. Wij bespreken met u wat nu echt nodig is en wat kan wachten, met een vaste prijs per stap. Zo houdt u zelf de regie en spreidt u het werk in uw eigen tempo.

Dat hangt sterk af van wat uw auto nodig heeft. Een doorloopbeurt of gerichte reparatie is vaak een kwestie van weken, terwijl een volledige restauratie waarbij we plaatwerk, techniek en interieur aanpakken al snel een aantal maanden in beslag neemt. Een eerlijke inschatting kunnen we pas geven nadat we de auto hebben gezien en het plaatwerk kaal hebben beoordeeld, want bij een MG zit de waarheid vaak net onder de lak. U volgt de voortgang met foto-updates uit de werkplaats, zodat u nooit voor verrassingen komt te staan.

Het mooiste begin is een rustig gesprek. Plan vrijblijvend een afspraak of loop gewoon eens binnen met uw MG, dan kijken we samen naar de auto en vertellen we u eerlijk wat we zien. Daarna leggen we stap voor stap vast wat er nodig is, met een vaste prijs per onderdeel van het werk. U zit nergens aan vast voordat u het hele plaatje helder heeft. Bel ons gerust, van liefhebber tot liefhebber denken we graag met u mee.