Porsche

Ja, en met liefde. Wij werken aan de 356, de luchtgekoelde 911, de 912, de 914 en de transaxle-modellen 924 en 944. Elk van deze auto's heeft zijn eigen karakter en zijn eigen valkuilen, en juist dat boeit ons. Twijfelt u of uw specifieke uitvoering bij ons past? Bel ons gerust, dan vertellen wij u meteen eerlijk wat wij wel en niet zelf in huis doen.

De 911 verbergt zijn roest graag op plekken waar u hem niet ziet. Wij kijken altijd kritisch naar de bodemplaat, de langsliggers en vooral de torsiebuizen achterin, want daar begint het verval dat de stijfheid van de auto aantast. Ook de A-stijlen, de schamelbevestigingen en de naden onder de tankplaat verdienen aandacht. Bij ons gaat de auto eerst op de brug en daarna pas onder de straler, zodat u precies ziet wat er werkelijk speelt voordat er ook maar iets wordt beslist. Kom gerust langs als u uw 911 samen met ons wilt doorlopen.

Daar denken wij precies hetzelfde over. Bij een 356 of een vroege 912 telt elk detail: het juiste plaatwerkprofiel, de correcte naadafdichting, de originele kleurcode en de matchende nummers. Wij documenteren wat er is voordat we beginnen, bewaren originele delen waar het kan, en herstellen liever dan dat we klakkeloos vervangen. Wilt u juist een eerlijke gebruikssporenlook behouden in plaats van fabrieksnieuw? Ook dat bespreken wij vooraf, want het is uw klassieker en uw verhaal.

Voor de 911 en de 356 is het aanbod ruim, maar bij de 914 en de transaxle-modellen ligt het soms wat lastiger. Veel mechanische delen zijn nog goed leverbaar, terwijl specifiek interieur, sierdelen en bepaald plaatwerk geduld en een goed netwerk vragen. Wij weten waar de eerlijke leveranciers en de betrouwbare specialisten zitten, en waar nodig laten wij iets op maat maken of reviseren wij het bestaande deel. Zo voorkomt u dat uw project stilvalt op een onvindbaar onderdeel.

U bepaalt de omvang, niet wij. Soms is alleen de bodem en de torsiebuis van een 911 aan herstel toe, soms wilt u enkel de motor van uw 944 laten reviseren of het plaatwerk van een 914 aanpakken. Wij werken met vaste stappen en een duidelijke prijs per stap, dus u kunt rustig gefaseerd te werk gaan en zelf het tempo bepalen. Een volledige restauratie is mogelijk, een gerichte ingreep net zo goed.

Eerlijk gezegd hangt dat sterk af van de staat van uw Porsche en van wat u wilt bereiken. Een gerichte ingreep kan in weken klaar zijn, een volledige restauratie van een doorgeroeste 911 vraagt al gauw vele maanden, omdat precisie en het laten zetten van plaatwerk nu eenmaal tijd kosten. Wij nemen er liever de tijd voor dan dat we het half doen. U begint simpelweg met een vrijblijvend gesprek: breng de auto langs of stuur ons wat foto's, dan kijken wij samen wat er nodig is en houden u daarna met foto-updates op de hoogte. Wij nemen bewust een beperkt aantal projecten tegelijk aan, zodat uw auto de aandacht krijgt die hij verdient.